1998年参加工作，20年工程建设征程，他从一名普通的技术员到主管、副经理再到项目经理，先后负责了胶济客专、京沪高铁、青岛北客站、石济客专、德大铁路等数十项重点工程，一路走来，不管是大漠边陲的恶劣环境，还是面对急难险重的攻坚任务，在奋斗的路程上，他一路闯关夺隘，屡立战功。

       他曾获评中国中铁“优秀青年项目经理”，中铁十局“明星项目经理”、“感动十局人物”、“十大劳动模范”、“十大杰出青年”，电务公司“最美电务人”、“生产标兵”等荣誉称号。

      他就是中铁十局电务公司电务第三项目部经理、党支部副书记周珩。

披荆斩棘 能拼善战 他是重点工程的主攻手
 

      工作20年，周珩攻克了一个又一个的重难点工程。

      2010年，济南东站I级要点施工，济南铁路局给予了“能打硬仗的铁军队伍”的高度称赞；

      2011年，京沪高铁引入济南站更换“五渡八交”道岔I级要点施工，确保了连续72小时要点施工任务的顺利完成；

      2013年，青岛北客站工程沙岭庄站信号工程仅用了56天时间实现了过渡开通，并荣获“中国中铁杯”优质工程；

      2014年，周珩首次承担了256公里长大干线——德大铁路信号工程施工，实现了25个车站同时开通运营，打破了项目部一次性开通单位工程数量的最高记录；

      2016年，他转战新疆，战风雪、斗严寒，克服高原施工重重困难，以“短平快”的速度，高质量地完成了准东北站三电工程；

      2017年，周珩勇挑重担，转战各方，同时承担了济西编组站、齐河物流园、石济客专等5项工程。

      作为全国第二例的济西编组站综合自动化管理系统实现了安全优质开通；覆盖山东鲁北地区的齐河物流基地工程顺利完工；全力打造高铁精品工程的石济客专工程也顺利通车。
 

质量为先 安全为重 他是安全质量的把控锁

      无论在什么岗位，周珩始终把安全管理和施工质量作为施工管理的重中之重，他常说：安全是企业的生命线，质量是企业生存的奠基石，没有安全一切管理都无从谈起，没有优质的工程，企业在市场竞争中就无法立足。正是秉承这样的管理理念，周珩从项目部规章制度、安全培训方方面面紧盯不放。7年来，项目部一直连续保持安全生产年。

      2017年，项目部同时承担了济西编组站、齐河物流园、石济客专等5项工程，他健全组织、分解目标、监督考核、狠抓落实，年内安全顺利完成Ⅲ级要点施工200余次。

      针对石济客专引入济南西站高铁工程，周珩推动“管”、“监”分离，严格盯控风险项目施工，及时排查施工安全隐患及管理漏洞，确保施工安全。

      周珩坚持 “首件定型”、“样板引路”，采用高铁新工艺，高起点、严要求，确保每道工序都留有影像资料，设备配线似绣花，电缆引入室内后采用铝合金走线架，使电缆排序美观大方便于维修，工程质量达到内实外美，得到业主和接收单位的一致认可。

      为实现“一事不出”的目标，周珩夜间在高铁现场盯控，白天在晏城北站要点施工，昼夜奋战，最终历经220天的连续奋战、119次信号专业、54次接触网专业Ⅲ级和两次Ⅱ级大要点施工，顺利实现了两个工程项目的圆满开通。其中，晏城北站创造了公司一次性更换接触导线1600米的最高纪录。
 

敢为人先 大胆创新 他是工程创新创效的先行者

      他始终践行“向创新要效益,以创新促发展”的理念，周珩经常说：“不同的工程项目，要想提高经济效益，总是有不同的切入点，只要我们想方设法找准着力点，就能取得成果。”他经常叮嘱技术人员“创效也是一门学问，既要会干，又要会算，要做到‘三心’：算账要有细心、沟通要有耐心、清概要有恒心，只有这样才能做好这项工作。”

      胶济客专施工中，他带领技术人员先后研究运用了“运输组织调整方法”、“要点施工工期设计方法”等8项施工新技术，实现了新老系统的无缝对接、顺利开通，提出了对利旧设备无偿利旧，项目盈利实现720万元。青岛北客站工程设计变更后，工程延期将近3年，在他的带领下，工程创造利润 1000多万元。

      在胶济客专济南东站施工中组织研发的“客运专线车站信号改造工程安全、高效（低停点）施工技术研究”项目顺利通过山东省科技厅组织的科技成果鉴定，并荣获中施协科技创新成果一等奖。

      济南动车所施工中形成的《3V化25HZ相敏轨道电路调试工法》被评为山东省省级工法。济西编组站综合自动化改造工程获“中国中铁杯”优质工程，施工中形成的《提高车辆减速器安装效率》QC成果获山东省优秀成果奖；2017年由他主持的《铁路编组站CIPS系统调试方案研究》荣获全国工程建设优秀质量管理小组二等奖。一直以来，周珩针对创效工作做到了“锱铢必较”，物资采购消耗、劳务队伍使用、非生产性支出、调概索赔、资金回笼关键环节一个不放，他先后累计为公司创造效益近7000万元，实现调概索赔1.2亿元。
 

当好头雁 示范引领 他是凝聚职工的能量源
 

      一把手就好比领头雁，头雁勤，群雁就能“春风一夜到衡阳”，而头雁惰，只会“万里寒云雁阵迟”，这就是“头雁效应”。作为“领头雁”的周珩，充分发挥示范引领作用，成为凝聚职工的能量之源。

      让周珩印象深刻的是，胶济客专工程连续42天Ⅱ级要点施工，每天晚上9点持续到第二天凌晨4点，项目部一个小伙子刚结婚，媳妇来工地看他，作为技术员的他却每天都在现场导通试验，一天也没得空请假，130多人，全部都在施工一线坚持着。

      他的队伍就是这样，在“头雁”的带领下，心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳，形成无坚不摧的合力，战无不胜、攻无不克。

      周珩常挂在嘴边的一句话“项目部就是职工的家，作为项目经理，我必须对大家伙负责，让他们心里踏实。”
有时项目工程衔接不紧凑时，部分职工只能回家待岗，周珩看在眼里、急在心里，他利用项目部自身优势，积极联系、主动出击，相继承揽了济南铁路局“短平快”项目，提高了员工收入，保持了员工队伍思想稳定，员工收入每年也是节节攀高。

      “授人以鱼不如授人以渔”，周珩始终把人才培养放在首位，为企业培养了多名优秀的管理人才和高素质的“四电”操作层员工，这其中也不乏一些项目经理、书记、高级技师等。在中铁十局信号工、接触网工技能大赛中，电务第三项目部有8人获各项奖励。

二十年如一日，

周珩投身工程，

他对待每项任务，

都用着同样的坚韧和执着去努力完成，

正是因为许许多多像周珩一样的工程人，

才有了中铁十局的大步向前，

才有了一道道天堑变通途。